最适合自驾的几款车进可爬山退可撩妹

  2017年的春节即将到来了,忙了一整年的车友们这几天应该都放假了吧?假如你也像轱辘哥这样还在“搬砖中”,那我们“握个手”吧!劳(xiang)动(fang)光(jia)荣,劳(bu)动(xiang)万(shang)岁(ban)!

  说回正题,最近几天,有很多让轱辘哥羡慕、妒忌但不恨的已放假的车友们,在后台给轱辘哥留言:“有什么车适合一家大小去野外自驾游呢?并且途中还要舒适,空间又要大,能轻松载着一家大小出去游玩。”然后,轱辘哥想了想,还真是有三款符合这几方面的车型。

  普拉多的名号在国内可是响当当的,皮实、耐用、省心,再加上采用了托森差速器的全时四驱系统和非承载式车身、配有四轮电子限滑差速锁等配置,越野能力还是挺出色的。车身尺寸方面,长宽高分别为4780/1885/1845mm,轴距2790mm,乘坐空间与行李箱空间的表现还是杠杠的。此外,它也是在今天介绍的几款车型中乘坐舒适性最出色的,当然,肯定没有城市型SUV好。

  而普拉多的动力表现就有点逊色了,该车有2.7L和3.5L两款发动机,变速箱有5档手动和6速手自一体两款,最大功率分别为120/206kW,最大扭矩分别为246/365Nm。看数据还是可以的,但由于普拉多2吨多的车重,搭载2.7L发动机的车型的动力是偏弱的,加速过程非常缓慢。考虑到普拉多的越野性能,动力弱并不一定是鸡肋。(注意:有消息称,由于销量不佳,普拉多2.7L的车型将会在2017年9月停产)

  轱辘哥推荐3.5LTX-L车型,它的官方指导价是51.98万元,因为这款车有着很好的动力以及全方位的配置,无论是去越野还是走柏油路,它都不会让你失望。

  如果你觉得普拉多贵的话,你可以选择进口车型三菱帕杰罗,它的官方售价是34.9839.98万元。作为硬派越野车中的“标兵”,帕杰罗底盘的接近角达到36.6、离去角26,最小离地间隙是235mm,再加上配备有第二代的超选四驱系统、承载式车身和副车架式的结构,因此它的越野能力是绝对不会让你失望的,甚至比普拉多还强一点,而乘坐舒适性就比普拉多差一点了。此外,如果你想拥有这么强大的越野性能的车,那还要忍受它内饰陈旧、材质差、油耗高等缺点。

  而在动力上,它搭载了一款3.0L的发动机,最大功率128kW,最大扭矩255Nm,配有5速手自一体变速箱。车身尺寸长宽高分别为4900/1875/1900,长途旅游的乘坐空间是没问题的。

  轱辘哥推荐自动尊贵版车型,官方指导价是42.98万元,因为它配备了后桥限滑差速锁,这配置能大大提高车辆的越野能力。

  说到越野,怎能少越野强者牧马人呢,它配有分时四驱、前后五连杆整体桥式非独立悬架、非承载式车身、牙嵌式差速锁等配置,再加上它超高的离地间隙、超长的悬挂行程等特点,这些都足以保证它强悍的越野性能。

  但是,牧马人除了越野强悍之外,基本没什么优点了,它的悬挂调教非常硬,行驶在柏油路是非常颠的,而且内饰材质差、做工粗糙,基本没什么舒适性可言。此外,如果你在下雨天驾驶牧马人,它的敞篷版本即使在闭篷时也是会有水进车内的。但买它的人又有谁会在乎它这些缺点呢,买它的目的主要都是拿来越野的,除此之外就是装逼了。

  动力上,牧马人有一款柴油版和三款汽油版,柴油版搭载了一个2.8T的发动机,最大功率147kW,最大扭矩460Nm。汽油版有3.0L和3.6L两款发动机,3.0L的最大功率为172kW,最大扭矩285Nm,3.6L的最大功率209kW,最大扭矩347Nm。

  轱辘哥推荐3.6LRubicon版本的车型,官方指导价分别是48.95万元(两门版本)、53.95万元(四门版本),因为这车型配备了前后差速锁,只要有这项配置,开着牧马人去翻山越岭才能如履平地。而至于买两门还是买四门版本,看个人喜欢就行。

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