硬皮艇漂流西藏八千里

扛硬艇进藏,缘起是宝马可能觉得我这个人有点闲,成天不务正业东游西逛,于是打算原人原车拍部微电影,我忽悠说林芝风景不错好玩好看,去年刚去漂过,于是就这么拍了板,有白吃白喝白玩白运输的机会,我自然不会放过。
 
这年头自驾进藏压根不是个事,不过俺之前从来都只扛船在安徽周边玩,架两条船跑那么远,对付路上各种交警路政心里有点没底(尽管在安徽这几年从来没警察鸟过我),另外我的假期并不充裕,只有时间完成单程,宝马的解决办法是——把我的座驾与皮划艇一起,提前从合肥用救援车直接拖到林芝,然后,再由我自驾返回,当然我还可以带一名小伙伴做划艇搭档以及司机。其实在西藏本地临时借用一台X1扮作演出车很容易,但既然宝马愿意较真,我也乐享其成,至于回程路上发生神马,我相信,船到山前必有路。
 
我不知道还有没有别的人和车进藏享受过如此奇特的高大上待遇,还扛着两条船,印象里只有阿拉伯王子们才会这么干,至少拖车公司表示闻所未闻,为此还诚惶诚恐的特地配备了三个拖车司机,但运输还是遇到了麻烦,拖车公司死活不愿意车顶架船上路,于是只好先把车拖去西藏,宝马另外买了两条新海洋舟从成都发到了林芝。
 
于是,当我和小伙伴飞进西藏的同时,我的车和船,轻轻的来了,挥一挥包船的塑料皮,不带来一丝泥土,已经乾坤大挪移4000公里到了林芝,等着我了。
 
林芝地区是个好地方,海拔不高,植被丰富,拍摄组二十多人包括来自香港的导演,太晚的特技车手与摄影师,阵容有点庞大,因此沿路被各关卡盘查刁难都成了常态,总要求被办各种奇怪通行证,这特么的存心不拿香港和太晚人当中国人看啊。
 
由于架着两条5米2长度的海洋舟,在藏区可能是头一遭,回头率绝不亚于车顶上绑着裸女,因此我享受了一把林志玲姐姐的待遇,格外吸引警察叔叔的目光,良民我涉嫌超长运载,但我也实在想不出别的办法能合法运载皮划艇,难道国人想玩船就得考个A照买辆卡车?还好大多数POLICE比较通情达理,批评教育完事,但偶尔也有说破口舌都没有用的时候,出门在外,能罚款解决的事也就不是事,也就是货车车主才能被罚的名目,别人想罚还罚不上...........总之不让我自个背着走就谢天谢地了,但后来在藏北,悲剧还真就发生了。


 
在内地河流几乎全部被各种大坝拦阻,无法自由流淌的同时,西藏的河流大多还是原生态,玩艇真是天堂,不过随着经济的发展,这天堂变化也是一天比一天快,眼看着去年漂过的尼洋河现在被林拉高速工地覆盖,美景千疮百孔,心里还是相当不是滋味,于是拍漂流的地点转移到了雅鲁藏布江在朗县镜内的一条支流——里龙河,七月季节水量刚好合适,大致是2级和3级滩,岸边风景也无敌,河里大石头不多,相当安全舒适,只是水温实在太低,肉感比去年在尼洋河的水温低的多,我带了三条草船,其中一条当备用,剧本里要求有翻船的镜头,但即使我穿着NRS的干式连体服,翻船在水里冻的滋味也是相当不好受,小伙伴的划艇服漏了点水,翻船后爬上岸足足哆嗦了一个小时,在一露脑袋就被浪头拍到水里的瞬间,俺可真觉得自己是在拿绳命倾情出演。
 
 
四千公里的私人定制划艇旅程很快结束了,各位观众,现在是发表感想时间,咳咳..........感谢宝马,提供了这样一个好玩的机会,不用花钱;感谢我的X1,一路0故障,尽职尽责,尽管我平时虐的有点狠;感谢拓乐的船架,风里来雨里去扛了四年船还是这么靠谱,我飞车的时候也没掉下来砸到花花草草,感谢我的小伙伴,上天入地下海翻船泡妞总有你陪伴,尽管这一路上咱俩想搭个妞的愿望都没实现;最后要感谢党和政府,睁只眼闭只眼让我违章超载4000公里得以实现,没把我关进大牢或者罚我倾家荡产。
 

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